| Werkzame personen | Reparatie van auto-onderdelen | Bandenservicebedrijven | Aandeel eerste branche |
|---|---|---|---|
| 1 persoon | 985 | 305 | 74,6% |
| 2 personen | 130 | 95 | 9,8% |
| 3–4 personen | 100 | 70 | 7,6% |
| 5–9 personen | 70 | 50 | 5,3% |
| 10–19 personen | 20 | 20 | 1,5% |
| 20–49 personen | 5 | 15 | 0,4% |
| 50–99 personen | 0 | 0 | 0% |
| 100+ personen | 0 | 5 | 0% |
Bron CBS, StatLine 81589NED, SBI 2008. Een Nederlands bedrijf kan meerdere vestigingen omvatten. Percentages en grenzen zijn benaderingen op afgeronde aantallen. Januari 2024 is definitief, 2025 nader voorlopig en 2026 voorlopig. De vergelijkingsbranches zijn niet opgeteld.
Hoe herkenbaar is een kleine ploeg in reparatie van auto-onderdelen?
Van de 1.320 bedrijven vielen er 130 in de groep met twee personen en 100 in die met drie of vier. Samen geeft dat ongeveer 17,4% van de bedrijventelling. Voor bandenservicebedrijven komt dezelfde optelling op 165 van de 555 uit, of 29,7%. Het verschil vertelt je in welke groep een kleine ploeg vaker voorkomt. Je hebt nog een afzonderlijk rooster nodig om te weten hoeveel mensen op hetzelfde moment aan een betaalde bestelling werken.
Neem dezelfde bedrijfsgrootte mee naar de tweede afspraak
De twee grootste categorieën binnen reparatie van auto-onderdelen waren bedrijven met één werkzame persoon en met twee werkzame personen. Hun aantallen waren 985 en 130. Bij bandenservicebedrijven stond één werkzame persoon bovenaan met 305 bedrijven. Wil je weten of een aanpak overdraagbaar is, vraag dan om een gesprek met iemand die een vergelijkbaar aantal werkplekken draagt. Laat de ander inkopen, adviseren en overdragen langs één opdracht uitleggen en bepaal wie voor een artikel dat retour komt bereikbaar blijft.
Welke vergelijkingsbranche ligt het dichtst bij reparatie van auto-onderdelen?
De vergelijking draait om de maatstaf ‘aandeel van bedrijven met twee tot en met vier werkzame personen’. Hiervoor staan 6 activiteiten uit hoofdtak 45 naast elkaar. Het laagste resultaat komt voor rekening van autoservicebedrijven (16,9%), het hoogste voor bandenservicebedrijven (29,7%). Bij 1 van de onderzochte activiteiten ligt de waarde lager dan 17,4% en bij 4 hoger. Met 17,5% komt overige autoreparatie en slepen het meest in de buurt van reparatie van auto-onderdelen. Kies je uitsluitend op het totale bedrijfsaantal, dan kom je uit bij groothandel in auto-onderdelen met 1.485 bedrijven. Selecteer je op de gemeten verdeling, dan is overige autoreparatie en slepen met 17,5% de nadere vergelijking.
Wat veranderde er tussen januari 2024 en januari 2025?
Binnen de geselecteerde januarimetingen lag de sterkste verschuiving per jaar voor SBI 45203 tussen januari 2024 en januari 2025. De uitkomst ging van 19,7% naar 18,2%. Over één jaar is het verschil -1,5 procentpunt, of gemiddeld -1,5 procentpunt per jaar. Bij bandenservicebedrijven ging dezelfde maatstaf over die twee peildata van 31,5% naar 32,1%. De subgroep en het totaal bewogen tussen oktober 2025 en oktober 2026 in tegengestelde richting. In de subgroep gaat het om -10 en in de complete CBS-categorie om +15 bedrijven.
Wanneer reparatie van auto-onderdelen zelf weinig referenties van passende omvang oplevert, is overige autoreparatie en slepen een tweede richting om te onderzoeken. Beschrijf tegenover de adviseur het concrete werk aan een betaalde bestelling. Een begroting die is ontleend aan bandenservicebedrijven verdient vooral uitleg over de omvang van de ploeg, de beschikbaarheid tijdens een artikel dat retour komt en de uren die de eigenaar zelf maakt.
